Motor Diesel N47D20A 2.0 D 105kW 143PS BMW 1er E87 118d

Mit Motorblock, Zylinderkopf, Ölwanne -- Ohne Nebenaggregate wie Turbo Lichtmaschine und Klimakompressor. Der Motor wird wie abgebildet geliefert, es sind Original Fotos vom Artikel.

Kurbelwellenriemenscheibe muss gewechselt werden (Schwingungsdämpfer porös, eingerissen)
Ein Injektor lässt sich nicht lösen.

Vor dem Start ist der Zustand der Kette und des Kettenspanners / des Zahnriemens und der Spannrollen zu prüfen. Es wird empfohlen, die Kette und den Kettenspanner / den Zahnriemen und Spannrollen bei einem Motorwechsel immer zu erneuern.

 

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